カーセンサー保証が対象外で使えない!?【保証内容と料金を比較検討】

カーセンサーアフター保証というカーセンサー独自の保証がある事はあまり知られていません。

カーセンサー保証に加入する事で故障が多い車や修理代が比較的高い輸入車などでも安心して乗る事ができます。

有名な所ではタイミングベルトの交換です。タイミングベルトは10万キロ交換の消耗品なのにカーセンサー保証に加入していると無料で交換できるのです。

消耗部品なのに驚きです。しかし保証内容を把握せず対象外と決めつける修理工場が多いので注意も必要です。

そしてカーセンサー保証が対応できる修理工場は全国にある多くの民間認証工場で可能です。

中古車販売、買取、車検、保険なども扱っているカーセンサーネットを参考に具体的な保証内容を紹介していきます。

【>>修理費0円　詳しくは公式サイトで<<】

 

カーセンサーアフター保証内容【対象部品】

カーセンサー保証の良い所は故障しやすい箇所が保証の対象内に入っているという所です。

保証に加入しようか迷ってる人必見

今まで快適に乗り続けてきた車でも徐々に走行音が大きくなったり、燃費が悪くなったりなど、多少の違和感は必ず出てきます。

 

完全に故障していなくても、故障の前兆かもしれません。

それでは車が故障しやすい所17項目をお伝えします。

ウォーターポンプ

名称	ウォーターポンプ
10年以内故障率	60%
エンジンのシリンダーブロックについていて、エンジン内部を循環させたりラジエーターからエンジンに冷ました水を流す役目をしています。 主にファンベルトで駆動しています。 よくある故障は異音と水漏れですが、水漏れはオーバーヒートに繋がり、高額修理になります。 ウォーターポンプの修理は５万円位です。 オーバーヒートしてしまうと１０万～３０万円ほどかかる可能性があります。

 

O2センサー

名称	O2センサー
10年以内故障率	80%
マフラー内部の酸素量を測定しており、結果をコンピューターに伝え、ガソリン量を多くエンジンに送ったり、吸入空気量を増やすなどの役割をしています。 マフラー内部は高温になり、尚且つO2センサーは400℃以上で活性化するので負担が大きく、１０万キロ付近で交換時期になります。 修理代は３万円位です。

 

タイミングチェーン

名称	タイミングチェーン
10年以内故障率	40%
１０万キロを越えるとタイミングベルトの交換が必要ですが、タイミングベルトを使用していない車はタイミングチェーンを使っています。 タイミングチェーンは交換不要となっていますが、急加速を繰り返したり、過去にオーバーヒートしたり、オイル交換を怠ったりするとチェーンが伸びてしまい、ガラガラ音やエンジン不調になります。 修理はチェーンを交換するしかなく、費用は２０万円位です。

 

イグニッションコイル

名称	イグニッションコイル
10年以内故障率	90%
簡略してIGコイルとも言いますが、スパークプラグに火をつけるための、大きな電流を流す部品です。１０万キロ以下でも故障する定番部品です。 車によって違いますが軽自動車では3個、普通車では4個使用しているのが多いです。 1個が故障しただけでも、車体振動が大きくなり、調子が悪いのを体感できます。 1個8000円位で、交換工賃は2000円程度です。

 

ショックアブソーバー

名称	ショックアブソーバー
10年以内故障率	20%
タイヤ付近についていて、デコボコ道の走行において車体の振動を吸収しています。 ショックアブソーバーの故障は乗り心地がふわふわするのが特徴です。 ふわふわと言うと快適そうな感じですが、実際はずっと揺れがおさまらず、運転がかなり怖いです。 全部で4本使用しており、1本２万円位です。 修理代は工賃を入れ、トータルで１０万円位です。

 

パワーウインドウモーター

名称	パワーウインドウモーター
10年以内故障率	50%
サイドガラスを上下させるモーターです。 故障する前に作動音が大きくなるのが特徴です。 １番作動率が高い運転席側が故障しやすいですが、あまりにも動かさないリヤガラスも故障する場合があります。 修理代は以外と高額で４万円位かかります。

 

電動パワステモーター

名称	パワステギヤボックス
10年以内故障率	20%
故障は内部のモーター位置センサーやモーターコイルです。 乗られている方はハンドリングの左右の力の違いで気が付きます。 異常があればEPSの警告灯も点灯します。バッテリー電圧が低くても誤作動するので、ステアリングに違和感があればまずはバッテリーチェックをします。 修理代は5万円位です。

 

ドライブシャフトブーツ

名称	ドライブシャフトブーツ
10年以内故障率	90%
こちらは３万か４万キロおきに切れてしまうゴムのブーツです。 動力をタイヤに伝えるシャフトがドライブシャフトで、その回りのカバーがドライブシャフトブーツです。 切れると砂や水が混入し、削れや錆付きで走行音が大きくなります。 ２輪駆動車（一般的な車）は全部で4個使用しています。 修理するには交換ですが、リペアキットが販売されていて、そちらで直すと1個１万円位です。

 

エアコンコンプレッサー

名称	エアコンコンプレッサー
10年以内故障率	40%
コンプレッサーは使用頻度が多ければ多いほど故障します。 夏場にいつも最大に冷やしている車はそれだけ故障のリスクが高まります。 中古車を購入した人は前オーナーの乗り方がわからないので、その車のエアコンコンプレッサーが弱っているかどうかわかりません。 低圧が低くならなければコンプレッサーが弱ていますが、高圧の圧力と比較したり、回転数と比較しなければ正確に診断できません。 ゲージがなければ作動音で判断します。作動音が大きいと弱っている可能性が高いです。 修理費用は１０万円位です。

 

サーモスタット

名称	サーモスタット
10年以内故障率	20%
エンジンの冷却水がラジエーターに流れ出る所についています。 エンジンの横に直接ついています。 水温が低ければ閉じ、高温になると開きます。 開くと熱い水がラジエーターに流され、冷やされて戻ってきます。 故障すると、開いたままになったり、閉じたままになりますが、閉じたままだと、オーバーヒートして走れなくなります。 修理代は１万円位ですが、オーバーヒートの影響でエンジンが歪んでしまうと１０万円以上かかる高額修理になります。

 

ラジエーター

名称	ラジエーター
10年以内故障率	60%
ラジエーターは冷却水を冷やす部品です。 上下にタンクがありますが、上のタンクはエンジンの熱を直接受けるので、劣化しやすく、まず最初にヒビが入ります。 ヒビの時点で修理すれば、オーバーヒートしないので５万円位でなおります。

 

電動ファン

名称	電動ファン
10年以内故障率	30%
電動ファンはラジエーターにつき、ラジエーターを冷やしますが、ラジエーターは車の先端にあるので、走行中は風で冷やします。 信号待ちなどの停車中に水温が90度を越えると電動ファンを回して冷やします。 エアコンとも連動しているので、エアコンが効かないときは電動ファンの点検もします。 乗っている人はオーバーヒートランプが点灯して気が付きますが、オーバーヒートランプが点灯した時はかなり危険な状態です。 修理代は３万円位です。

 

ブロワモーター

名称	ブロワモーター
10年以内故障率	30%
エアコンやヒーターの風を出すモーターです。 多く利用する車ほど故障します。 初期故障の症状は風が弱くなったり、モーター音が大きくなったりし、最後には風がまったく出なくなります。 風が弱く感じましたら、まず最初にエアコンフィルターの点検をします。 問題なければブロワモーターの故障が考えられます。 修理代は１万円位です。

 

ATソレノイドバルブ

名称	ＡＴソレノイドバルブ
10年以内故障率	20%
オートマチックトランスミッション内部の部品で、重大な故障です。 走行中に回転数ばかり上がって走らない 変速ショックが大きい などの症状があります。 ここが故障するので有名な車種はセレナ、フィット、CR-V、ムラーノ、カングーなどです。 ソレノイドバルブ単体で部品が供給されてないことが多く、バルブボディごと交換します。 オイルで改善されるケースもあるので、試しにATオイルやCVTオイルの交換するのもいいでしょう。 オイル交換は１万円以下です。 バルブボディの交換は２０万円位です。

 

ドアミラー

名称	ドアミラー
10年以内故障率	50%
電動格納機能がよく故障します。 モーターの内部が断線して動かない。もしくはモーターに付いているプラスチック性の歯車が割れてカタカタ音はするが動かないといった症状になります。 修理代はドアミラー一式交換するなら４万円、モーターだけでしたら２万円位です。

 

ラックブーツ

名称	ラックブーツ
10年以内故障率	90%
ステアリングギヤボックス左右に取り付けられています。 ハンドル操作するとタイヤの向きを変えるため、ギヤボックスについている左右のタイロッドが伸び縮みします。 伸び縮みするロッドはギヤが噛み合うようになっていますが、ギヤに異物が入らないようにラックブーツでおおわれています。 ブーツが破けても直接オイル漏れはしませんが、砂などで内部シールが傷つくとオイル漏れをおこします。 修理代は片側１万円位です。

 

ハブベアリング

名称	ハブベアリング
10年以内故障率	60%
タイヤを回している中心についてますので、4輪全てにベアリングを使用しています。 故障すると走行中、室内に「ゴー」という音が響きます。 次第に音が大きくなり、最後はかなり音が大きくなるので、早めに直した方がいいでしょう。 修理代は２万円位です。

 

 

保証対象外で「保証が使えない」は少ない！

以上の箇所が１０万キロ以上走ると弱ってきますが、距離が少なくても悪路や過重がかかれば、もっと早くに故障します。

 

消耗品までもカーセンサー保証で交換できる

１０万kmになったら交換する代表的な部品でタイミングベルトも保証範囲に入ってます。

その他にも普通に乗っていると、いずれ交換になる部品も多数保証範囲に入ってます。

消耗品は対象外だと思っている修理工場が多いので、修理の時には保証範囲が掲載されているカーセンサー保証ガイドを見せて下さい。

故障だけでカーセンサー保証を使うと考えると加入料が無駄になってしまうかもしれませんが、消耗品まで含まれるとなると加入料は無駄な出費ではなく、車の必要維持費となるので、結果的に安上がりになるケースがあります。

【>>詳しくはこちらの公式サイトで】

 

保証料金と修理料金を比較

カーセンサー保証の加入は消耗品だけでも十分お得です。保証に入ろうか悩んでいる人は参考にして下さい。

同じ車の同じグレードや色で、走行距離の多い車と少ない車の値段の差を見てみましょう。

 

保証料金表【コンパクトカー】

年式	R1
車名	トヨタ　アクア
グレード	1.5Lナビ付き
色	シルバー
修復歴	なし
走行距離	44000ｋｍ
車検有無	車検整備付き
車両本体価格	670000円

2年保証加入料金：45,540円

 

年式	R1
車名	トヨタ　アクア
グレード装備	1.5Lナビ付き
色	シルバー
修復歴	無し
走行距離	109000km
車検有無	車検整備付き
車両本体価格	430000円

2年保証加入料金：82,280円

 

上の２台の車を購入して５万キロ走行するまでに必要になる可能性のある整備費用は以下になります。

 

 

修理料金表【5万km乗った場合】

【２台とも必要な部品】

交換部品名	回数&費用
エンジンオイル	10回　３万円
オイルフィルター	5回　5千円
タイヤ	4本　６万円
ブレーキパッド	1セット　15千円
ワイパーゴム	10本　8千円
エアーフィルター	1個　2千円
ACフィルター	1個　3千円
バッテリー（補助）	1個　15千円
ブレーキオイル	2回　1万円
HIDバルブ	2個　3万円
ドライブシャフトブーツ	2個　2万円
合計	198000円

５万キロを走行している車を更に５万キロ走行するのには198000円かかる計算になります。

※その他に毎年４月には自動車税がかかり、２年ごとに車検があります。

 

【１０万キロ越えてる車両】

交換部品名	回数&費用
ショックアブソーバー	1回　15万円
スタビリンク	2個　1万円
ディスクローター	2枚　5万円
ヘッドライトユニット	2個　10万円
HVバッテリー	1個　20万円
スパークプラグ	4個　1万円
IGコイル	4個　3万円
合計	合計　550000円

基本箇所はどちらの車も現時点から５万キロ乗ると交換になります。

１０万キロ越えた車は、その後、５万キロ走行すると故障する可能性のあるところです。

ですので、１０万キロ越えの車を5年乗ると上記２つの合計748000円かかる可能性があるわけです。

１０万キロオーバーの車両は５万キロの車両より２５万円ほど安いですが、修理費で５５万円かかるので、５年後には差額で３０万円多く払う計算になります。

 

普通に計算するとそうなります。しかし、あくまで可能性のある箇所です。

すべての車がこの箇所を交換しなくてはいけないわけではありません。

上記すべての箇所が故障せずに乗られている人も大勢います。

それに、例え５万キロで購入しても、それから５万キロ以上走行してもまだ乗り続けたいようなら、１０万キロ越えと同じ故障リスクがあることもお忘れなく！

 

例えば、人や荷物を多く載せる車はショックアブソーバー、ディスクローター、スタビリンクが壊れやすく、夜の使用が多ければ、ヘッドライト、ハイブリッドバッテリーが壊れやすいです。

ちなみにアクアは１０万キロ～２０万キロの間にハイブリッドバッテリーが故障することが多く、修理代は２０万円前後です。

【>>詳しくはカーセンサー公式サイトで<<】

 

ハイブリッドバッテリーをカーセンサー保証で直せば20万円がなくなるので、10万キロ越えの方が残り10万円を多く払う計算になります。

しかし、

10万キロ越えている車両の交換部品の中でヘッドライトとスパークプラグ以外は全部カーセンサー保証で無料になるのです。

と、なると

さらに24万円の修理代が無料になるので、最終的には、カーセンサー保証に入っている10万キロ越えの方が14万円分が得する事になります。

しかも上記以外の故障も多く存在しますので、保証の加入料金で損をすることはあまりありません。

 

カーセンサー保証の口コミ評判

先ほどお伝えした修理以外でも室内の電装品の故障も多いです。

家電もそうですが、ある一定の使用期間が過ぎると急に故障が増えてきます。車ですと、10年10万キロです。

昔ほど致命的な故障が減ったという感じは受け取れます。しかし、故障はします。

しかも昔より高性能になっているので、部品代が高額です。

 

走行距離が５万キロ以下の車でしたら保証に加入する必要はないでしょう。

しかし、走行距離が少なくても１０年以上経過した車両は入っておいた方が安心です。

走行距離が５万キロ以下でも輸入車は絶対に加入しましょう。

 

実際にカーセンサー保証に助けられた方たちのコメントを見てみましょう。

 

カーセンサー保証加入者の口コミ評判

 

ステップW　スライドドア故障

車種	ステップＷ
故障箇所	スライドドア＆オイル漏れ
保証入らなかった場合の修理代予測	10万円前後
「ちゃんと整備している店なら自信を持って売りに出すから、中古車に保証なんて付けないだろう」と、中古車の保証に対して必要性を感じていなかった。 しかし、そんな考えもアフター保証の内容を聞き一変したという。 「保証範囲の広さと、故障時にディーラーでも対応してくれることに驚きました。駆動に関わるところも対象範囲だし、ディーラーでの修理なら安心感もある。これは良いと思いました！」

 

セルシオ　ラジエーター故障

車種	セルシオ
故障個所	アブソーバーダンパー＆ラジエーター
保証に入らなかった場合の修理代予測	10万円前後
購入から半年後、バンパー部から異音がしたため保証を使うことになった。 「調べてもらったら、サスの間にあるダンパーが切れていたとのこと。その後もラジエーターに穴が空いているのが見つかりましたが、それも直してもらいました。保証がなかったら修理費用と相談しなければなりませんでしたが、保証のおかげで無料で直せてありがたかったです」

 

プジョー307　コントロールバルブ故障

車種	プジョー307
故障個所	コントロールバルブ＆シフトポジションセンサー
保証に入らなかった場合の修理代予測	20万円前後
納車から約半年。スーパーの駐車場で突然ギアが入らず、車が走らなくなってしまった。あらかじめ起こりそうな不具合の情報をネットで見ていたMさんは「もしかして、これが…」と思ったものの、保証のおかげで焦ることなく冷静に対応することができたという。 「にっちもさっちもいかなくて、すぐにアフター保証の事務局に連絡しました。コントロールユニットとシフトポジションセンサーの不具合だったようです。部品の関係で修理に3週間ほどかかってしまいましたが、19万円もかかる修理費用が無料で済んで、本当に助かりました！」

 

ウイングロード　AT故障

車種	ウイングロード
故障箇所	トランスミッション
保証に入らなかった場合の修理代予測	２０万円前後
保証範囲の広さもさることながら、特に心をつかんだのは全国どこでも修理対応してくれるということだった。 「他県の販売店だったので、これは本当にありがたい。買った販売店にもっていく必要がなく、近所の店で修理してくれるというのは大きなメリットだと思いましたね」 残念なことに購入から1年を経たずして、その“安心”を体験することになってしまった。 「トランスミッションがおかしくなったんです。もちろんすぐに保証を使いましたよ。車を見てもらったディラーの店員さんに“これは20万円くらいかかるかもなぁ”と言われた際には、加入してよかった～と思いました」

 

カーセンサー保証の注意点

販売店側の立場から言わせてもらってもカーセンサー保証はお得だと感じます。

実際に私のお客様で外車に乗っている人が2年間で修理代が40万円かかったことがありますが、カーセンサー保証に入ってましたので、全て無料で直せました。

私（修理工場）はお客様に請求する金額をカーセンサー保証事務局に変えただけなので、修理工場側には一切負担がかかりません。

しかも故障した時にカーセンサー保証事務局に連絡すれば、修理工場を紹介してくれます。

工賃や部品供給が交渉できればディーラーでも対応してくれます。

負担と言えば、修理中の写真と見積もりを事前に送らなければいけない事だけです。

しかし、注意しなければいけないことが1つだけあります。

中古部品を使用させられる！

しかし、カーセンサー保証担当者はとても感じが良い人ばかりで、故障の定番箇所などは「どうしても新品にしてほしい」と伝えると了承してくれることもあります。

融通が利くカーセンサー保証は本当に便利です。

【—->>詳しくは公式サイトで<<—-】

10万km以上快適に乗り続ける方法

今の車の寿命はとても増えており、10万kmで乗れなくなる車はほとんどありません。

しかし、間違った考えで購入したり、乗り続けると逆に金銭的に損する場合もあります。

※10万ｋｍの中古車を買う注意点も参考にして下さい。

過走行に乗る５つのポイント

購入金額だけで考えずに車を上手に維持できるとかなり得します。

大事なメンテナンスは手を抜かずにすることが、結果的に燃費や寿命を伸ばし費用を浮かせます。

そして、中古車を購入すればカーセンサー保証といった最高のサービスが受けれます。

どうせ中古車を買うならカーセンサーで得しましょう。

 

中古車販売店の営業マンはカーセンサー保証内容を知らない人が多く、どこまでが保証で直るか知らないので、普通に請求してくる事があります。

消耗品などは保証対象外だと思っているお店の人がとても多いです。

私もつい最近までドライブシャフトブーツなどの消耗品が保証範囲だなんて知りませんでした。

保証で直せるのにお金を払ってしまうと勿体ないです。

【—->>詳しくはカーセンサー公式サイトで<<—-】