ハスラー1回目の車検代【定番交換部品とオートバックス車検費用】

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ハスラーオシャレな町に馴染む

このページではスズキのハスラーの車検を調べました。

1回目(3年目)の車検で交換する部品、2回目(5年目)の車検で交換する部品をご紹介します。

ディーラーで車検した場合とオートバックスで車検をした場合のハスラーの車検代がいくらなるのかも、合わせてご紹介します。





 

ハスラーの車検代1回目(3年目の費用)

オートバックス車検で見積もりする工具一式

3万km程度の走行距離のハスラーで交換部品を予測して車検代を計算しました。

以下の車検費用は民間車検工場やディーラーなど一般的な価格です。

法定費用
自賠責保険 17,540円
重量税 6,600円
印紙代 2,200円
法定費用合計 26,340円
整備費用
基本工賃 33,000円
ブレーキフルード 6,000円
エンジンオイル 5,000円
ワイパーゴム 3,000円
整備費用合計 47,000円

車検総額: 73,340円

 

1回目の車検交換部品

1回目の車検で3万km程度ですと交換部品はあまりないと思います。

可能性のある交換部品は

  • エンジンオイル
  • ブレーキフルード
  • ワイパーゴム

以上です。

乗り方によってはフロントタイヤ2本の交換が必要になる場合があります。

ハスラーのタイヤは軽自動車では珍しいサイズなので少し高めで、2本で2万円前後します。

 

 

オートバックス車検費用

オートバックスではディーラーよりも平均で1万円程度安く、

63,340円程度です。

公式ページより費用が分かりやすい楽天の「オートバックス車検費用」も参考にして下さい。

 

ハスラーの車検代2回目(5年目の費用)

オートバックス車検で見積もりする工具一式

2回目は5万kmほど走行したハスラーとして車検代を算出します。

こちらの金額もディーラー等の一般的な価格です。

法定費用
自賠責保険 17,540円
重量税 6,600円
印紙代 2,200円
法定費用合計 26,340円
整備費用
基本工賃 33,000円
ブレーキフルード 6,000円
エンジンオイル 5,000円
ワイパーゴム 3,000円
タイヤ4本 40,000円
ファンベルト 7,000円
Fブレーキパッド 15,000円
整備費用合計 102,000円

車検総額: 128,340円

軽自動車の車検としてはかなり高額ですが、車検以外でメンテナンスをしていないと、これ位の車検代になります。

 

 

2回目の車検交換部品

2回目の車検では車検の前にタイヤが交換時期になったり、ブレーキパッドなども交換時期になる事もあります。

可能性のある交換部品は

  • ブレーキフルード
  • エンジンオイル
  • ワイパーゴム
  • タイヤ4本
  • ブレーキパッド
  • ファンベルト

です。

タイヤは毎年1年点検でローテーションをしていると2回目5万kmの車検まで無交換でいける場合があります。

 

オートバックス車検費用

オートバックス車検は民間車検工場より数万円安くできる場合があります。

オートバックスではタイヤも安いので上記整備内容でも

車検総額: 10万円

で仕上がる場合もあります。

 

 

ハスラーの弱点(よくある故障)

 

タイヤの外側だけ磨耗する

重心が上にあるのでコーナーを走行するとどうしてもタイヤの外側に負担がかかります。

しかも本格的な4WDではないので、乗り心地重視でサスペンションも柔らかいので尚更車体が沈みタイヤが変磨耗します。

 

ヘッドライトが付かない

HID(キセノン)タイプのヘッドライトはバルブ裏のイグナイタに不具合が発生しやすく、焦げて溶けてしまう故障があります。

リコールが出ている場合もあります。

 

CVTがガタガタ振動

ハスラーはシフトレバーをドライブに入れた時とバックに入れた時に車体にショックを感じます。

走行中もアクセルを踏み込んだり離したりした瞬間はガタガタ振動する時もありますが、コンピューターのアップデートで直るケースもあるようです。

 

アイドリングが高い

アイドリングが高くてシフトレバーをドライブに入れると急発進してしまうケースがあるようです。

アクセルを調整するスロットルボディに汚れが付着したりコンピューター設定が狂うとこういった症状がでます。

その場合は、スロットルボディを洗浄してコンピューターをリセットもしくは書き換えすると直ります。

リコールが発生している場合もあるので、まず最初にこちらの「スズキのリコール検索サイト」で車体番号を入力して確認してみることをオススメします。

 

スズキのディーラー車検は高い

車検でブレーキを点検するハスラー

ディーラー車検はスズキに限らず高いです。

車検の内容はコバックやオートバックスとほぼ同じですが、ディーラーはメーカー専門の不具合情報や注意点を店舗間で共有して未然に故障やトラブルを防ぐ事ができます。

そういった理由でディーラー車検は安心できますが、逆にコバックやオートバックスでトラブルがあるわけではないので、車検はディーラーにこだわる必要ないように思えます。

こちらで→オートバックス車検費用をもっと詳しくご紹介していますので、参考までにご覧になって下さい。

 


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